Kundenanfragen: Die automatische Brinell-Härtemessung von unbearbeiteten Eisenbahnrädern mit den folgenden Vorgaben:
- Oberflächenvorbereitung bei verschiedenen Tiefen und Härtemessung von unbearbeiteten Zugrädern
- Messung von Rädern mit unterschiedlichen Durchmessern (von 700 mm bis 1300 mm)
- Beschleunigung des gesamten Testprozesses
- Notwendigkeit der Installation in einer Produktions- und Kontrolllinie, die aus Maschinen anderer Hersteller besteht
- Es ist notwendig, unter die spezifischen Vorschriften zu fallen, die 2 Messungen in einem Abstand von 25 mm vom ersten Test verlangen, wenn dieser außerhalb des erforderlichen Härtebereichs liegt
Angenommene Lösungen
- Implantatsatz mit Fräseinheit zur Oberflächenvorbereitung von unbehandelten Rädern
- Schaffung eines Transfersystems, das die Rotierung und den Transport eines Rades von der Belade-/Entladestelle zur Messstelle ermöglicht.
- Implementierung von spezifischen Kommunikationsprotokollen für den Austausch von Signalen und Informationen mit dem PLC-Liniencontroller
- Optimierung der Steuerung des Transfersystems, damit das Rad für zusätzliche Messpositionen bewegt werden kann. Wenn die erste Prüfung innerhalb des spezifizierten Bereichs liegt, wird das Rad in die Entladeposition gebracht und gleichzeitig ein neues zu messendes Rad von der Ladeposition in die Oberflächenvorbereitungs- und Messposition bewegt. Wenn der erste Test außerhalb des eingestellten Bereichs liegt, wird das Rad automatisch um 25 mm gedreht und ein zweiter und ein dritter Test durchgeführt. Wenn diese beiden Prüfungen ein positives Ergebnis ergeben, erfüllt das Rad die folgenden Anforderungen
- Tritt eine der Bedingungen des obigen Punktes nicht ein, gilt das Rad als nicht konform.
